कार / बाइक बिक्री करार

स्टाम्प ड्यूटी

पंजाब में अथवा चंडीगढ़ में, इस करार पर बैनामे (कन्वेयन्स) के रूप में कोई स्टाम्प शुल्क देय नहीं है। पंजाब पर लागू अनुसूची 1-ए के अधीन "बैनामा" पर शुल्क, तथा चंडीगढ़ प्रशासन की अपनी स्टाम्प अनुसूची के अधीन, उस लिखत पर लगाया जाता है जिससे संपत्ति अंतरित होती है; एक कार अथवा दुपहिया वाहन की सीधी बिक्री, जो सुपुर्दगी द्वारा पूर्ण होती है, माल विक्रय अधिनियम, 1930 के अधीन माल की बिक्री है, तथा स्वामित्व सुपुर्दगी पर अंतरित होता है, चाहे कोई काग़ज़ हस्ताक्षरित हो अथवा न हो। यह करार मूल्य तथा निबंधनों का लिखित प्रमाण है, वह लिखत नहीं जो स्वयं स्वामित्व अंतरित करती है, और न तो पंजाब के राजस्व, पुनर्वास तथा आपदा प्रबंधन विभाग की अपनी स्टाम्प शुल्क तालिका (revenue.punjab.gov.in) और न ही चंडीगढ़ के सब-रजिस्ट्रार की अपनी तालिका (revenue.chd.gov.in) किसी मोटर वाहन की बिक्री को नाम से सूचीबद्ध करती है — क्योंकि इनमें से कोई भी कार्यालय इस करार पर कार्य ही नहीं करता। यह करार तदनुसार सादे काग़ज़ पर तैयार किया जाता है। जो चरण वास्तव में महत्वपूर्ण है वह स्टाम्पिंग नहीं, अपितु आरटीओ हस्तांतरण है: केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 के अधीन फॉर्म 29 तथा फॉर्म 30, मोटर वाहन अधिनियम, 1988 की धारा 50 के अधीन, पंजाब में ज़िले के सब-डिविज़नल मोटर व्हीकल ऑफ़िसर अथवा ज़िला परिवहन अधिकारी के समक्ष, अथवा रजिस्ट्रीकरण प्राधिकरण, संघ राज्यक्षेत्र चंडीगढ़ के समक्ष दाख़िल किया जाता है, साथ ही उन नियमों के नियम 81 के अधीन तय आरटीओ का अपना हस्तांतरण शुल्क — एक पृथक, सांविधिक शुल्क जिसका स्टाम्प शुल्क से कोई संबंध नहीं, जो समय-समय पर केंद्रीय अधिसूचना द्वारा संशोधित होता है, तथा जो आरटीओ काउंटर पर अथवा परिवहन पोर्टल के माध्यम से अदा किया जाता है, किसी भी पक्षकार को नहीं। क्रेता बजट बनाने से पहले वर्तमान में लागू शुल्क की पुष्टि कर ले। यदि किसी अन्य कार्यालय में किसी पक्षकार से बिक्री की स्टाम्पित लिखत माँगी जाए, तो उस अनुरोध के आधार पर स्टाम्प पेपर ख़रीदने से पहले उस कार्यालय से पूछें कि भारतीय स्टाम्प अधिनियम, 1899 का कौन-सा अनुच्छेद लागू होना बताया जा रहा है। यदि कोई पक्षकार चाहे कि यह करार किसी बाद के विवाद की स्थिति में उस अधिनियम की धारा 35 के अधीन स्टाम्पित लिखत को मिलने वाला अतिरिक्त सबूती लाभ प्राप्त करे, तो इसे अनुच्छेद 5, अनुसूची 1-ए के अधीन एक करार के रूप में नाममात्र स्टाम्प पेपर पर भी निष्पादित किया जा सकता है — यह एक स्वैच्छिक सावधानी है, न कि कोई ऐसी बात जो आरटीओ कार्यालय अथवा किसी विभाग का काउंटर अपेक्षित करता हो।

रजिस्ट्री

पंजाब में अथवा चंडीगढ़ में, रजिस्ट्रीकरण अधिनियम, 1908 के अधीन पंजीकरण-योग्य नहीं। उस अधिनियम की धारा 17 अचल संपत्ति से संबंधित लिखतों तथा विनिर्दिष्ट संव्यवहारों को पकड़ती है; मोटर वाहन की बिक्री उनमें सम्मिलित नहीं है, तथा यह करार किसी सब-रजिस्ट्रार के समक्ष प्रस्तुत नहीं किया जाता, और न ही इसका किसी सब-रजिस्ट्रार द्वारा मूल्यांकन आवश्यक है। स्वयं वाहन का "रजिस्ट्रीकरण" एक भिन्न अधिनियम के अधीन एक भिन्न बात है। वाहन का रजिस्ट्रीकरण प्रमाणपत्र अनुसूची I में नामित प्राधिकरण के पास रहता है, और मोटर वाहन अधिनियम, 1988 की धारा 50, केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 के साथ पढ़ी जाकर, यह अपेक्षा करती है कि स्वामित्व-परिवर्तन वहाँ सूचित तथा अभिलिखित किया जाए: विक्रेता इसे सूचित करे, और क्रेता उन नियमों द्वारा नियत समय के भीतर अपने नाम पर प्रविष्टि किए जाने हेतु आवेदन करे। जब तक वह प्रविष्टि नहीं हो जाती, विक्रेता आरटीओ रजिस्टर पर निर्भर प्रत्येक प्रयोजन हेतु — प्रत्येक चालान, प्रत्येक कर-माँग तथा पंजीकृत स्वामी का अनुसरण करने वाली प्रत्येक सूचना हेतु — पंजीकृत स्वामी बना रहता है, चाहे इस करार में पक्षकारों के बीच कुछ भी लिखा हो। खंड 7 इसी अंतराल के कारण है, इसके बावजूद नहीं।

नोटरी

पंजाब में अथवा चंडीगढ़ में, इस करार हेतु अपेक्षित नहीं। फॉर्म 29 तथा फॉर्म 30 उस प्रारूप में दाख़िल किए जाते हैं जो संबंधित आरटीओ वर्तमान में निर्धारित करे, जिसमें वहाँ विक्रेता के हस्ताक्षर के अनुप्रमाणन की माँग हो सकती है; इस करार को उसके स्थान पर नोटरीकृत करने के बजाय उस फॉर्म की अपनी अपेक्षा का अनुसरण करें।

गवाह

पंजाब में अथवा चंडीगढ़ में, चल संपत्ति की निजी बिक्री हेतु विधितः अपेक्षित नहीं, परन्तु इस मूल्य के संव्यवहार हेतु दो गवाह प्रथानुसार हैं तथा नीचे उनके लिए व्यवस्था की गई है, क्योंकि वाहन की बिक्री का बाद में विवाद सामान्यतः ठीक उन्हीं तथ्यों पर होता है जिनके विषय में एक गवाह बोल सकता है — वाहन की स्थिति के विषय में क्या प्रकटित किया गया, और वास्तव में क्या भुगतान किया गया।